越南財政部近日提議，對通過電子商務平臺購買的價值不超過200萬越南盾（約78美元）的商品免征進口關稅，年度購買限額為9600萬越南盾（約3781美元）。超過此限額的商品將按訂單全額繳納進口稅。

  越南已于2025年2月18日正式取消對不超過100萬越南盾的進口商品增值稅豁免政策。隨著物流系統的改善，越南消費者跨境購物熱情高漲。

  數據顯示，2024年越南通過電商平臺進口的商品數量達3.24億件，銷售額達14.2萬億越南盾（約5.593億美元），同比分別增長38%和43%。

  此外，2024年越南零售電商市場規模突破250億美元，同比增長20%，稅收收入達116萬億越南盾（約45.6億美元），顯示出電商行業的強勁增長勢頭。

  來源：網經社

  伯恩斯坦最新報告顯示，Temu已超越亞馬遜，成為全球月活躍用戶數（MAUs）最多的電商平臺。雖然Temu用戶平均消費水平低，但它正在迅速擴展，并且打算轉向本地化庫存模式，這會提高商品平均售價（ASP），實現更快配送。

  2024年，Temu的商品交易總額（GMV）超過500億美元，預計2025年將增長至700億 - 800億美元。

  值得注意的是，由于過去幾年用戶獲取投入大，在平臺MAU穩固后可減緩或停止投入，Temu有望快速盈利。

  來源：網經社

  國家稅務總局發布公告決定對納稅人以跨境電商出口海外倉（簡稱出口海外倉）方式出口的貨物實行“離境即退稅”。

  納稅人以出口海外倉方式（海關監管方式代碼“9810”）出口的貨物，在貨物報關離境后，憑出口貨物報關單等材料信息，即可預先申報辦理出口退（免）稅，后續再根據貨物銷售情況進行稅款核算。

  來源：網經社

  2月7日消息，亞馬遜發布2024年第四季度及全年財報。財報顯示，亞馬遜2024年第四季度凈銷售額同比增長10%，達到1878億美元，除去本季度外匯匯率同比變動帶來的9億美元不利影響，凈銷售額與2023年第四季度相比增長了11%。

  本季度，亞馬遜的凈利潤為200億美元，每股攤薄收益為1.86美元，而2023財年第四季度，亞馬遜的凈利潤為106億美元，每股攤薄收益為1.00美元。

  2024年全年，亞馬遜的凈銷售額為6380億美元，與2023財年的5748億美元相比增長11%，不計入匯率變動所帶來的23億美元的負面影響，亞馬遜2024財年凈銷售額同樣為同比增長11%。亞馬遜2024年的凈利潤為592億美元，每股攤薄收益為5.53美元，同比均大幅增長，而在2023財年，亞馬遜的凈利潤為304億美元，每股攤薄收益為2.90美元。

  亞馬遜發布財報后，由于其對第一季度營收的預測低于市場預期，股價出現下跌。盡管如此，亞馬遜在人工智能基礎設施建設上的資本支出達到了創紀錄水平。

  第四季度，亞馬遜凈營收同比增長10%，達到1877.9億美元，凈利潤為200億美元。營收符合分析師預期，而利潤則高于預期。

  AWS云服務收入增長19%，達到287.9億美元，略低于分析師預期的288.7億美元。與競爭對手相比，AWS的增速仍然較慢。微軟Azure及其他云服務的收入增長31%，Alphabet的云收入增長30%。

  亞馬遜總裁兼首席執行官安迪·賈西（Andy Jassy）表示：“這個假日購物季是亞馬遜有史以來最成功的一次，我們衷心感謝顧客、銷售合作伙伴和員工的支持，正是他們的努力成就了這一切。當幾年后回顧這一季度時，我相信最令人難忘的將是我們在各個業務領域的創新突破，尤其是在AWS方面。

  來源：網經社

  根據Momentum Works和Tabcut最新發布的報告，TikTok Shop在2024年的全球商品交易總額（GMV）飆升至332億美元，同比增長超過一倍。尤其引人注目的是，美國已成為TikTok Shop最大的市場，自推出以來僅16個月，GMV就達到了90億美元，同比增長了650%。

  報告指出，美國之后的主要市場依次為印度尼西亞、泰國和越南。盡管直播商務在美國仍處于早期階段，僅有不到8%的網紅完全依賴直播帶貨，但其增長潛力巨大。2024年，美國最熱門的一場TikTok Shop直播在14小時內實現了210萬美元的GMV，吸引了230萬觀眾。

  此外，全年400萬場直播中僅有4場創造了超過100萬美元的收入，顯示出該渠道的巨大增長空間。

  來源：網經社

  近日，海運和空運運價基準和市場信息服務提供商Xeneta稱，全球航空貨運市場需求2024年12月同比增長11%，連續14個月保持兩位數增長。12月的平均現貨運價上漲了15%。Xeneta對2025年的全球航空貨運市場保持謹慎樂觀態度，預計需求將增長4%至6%。

  航空貨運量呈溫和增長趨勢

  Xeneta首席空運官Niall van de Wouw表示，航空貨運業的謹慎樂觀形勢仍然受到制造業前景等影響。

  WorldACD市場數據公司的數據顯示，航空貨運量增長放緩，去年12月份全球航空貨運的全月環比增長率降低。

  WorldACD的數據顯示，2024年11月全球航空貨運量同比增長8%，12月份已放緩至同比增長6%。“這些數據可能預示著全球航空貨運業溫和增長趨勢的開始。”2025年第一周的數據似乎證實了這一預測，從2024年12月30日至2025年1月5日，全球航空貨運總噸位同比僅增長2%。

  Xeneta公司去年12月的數據也顯示出貨運能力供應增長放緩的趨勢，僅增長了2%，仍遠落后于航空貨運需求的恢復性增長。

  去年12月，全球航空貨運現貨價格同比增長15%，達到每公斤2.99美元，成為過去7個月中增速最慢的一個月。2024年9月至12月間的航空貨運現貨價格增幅為11%，較為溫和，這與2023年同期價格大幅飆升21%的情況形成鮮明對比。

  航空貨運市場尋求再平衡

  Niall van de Wouw認為，2024年，全球航空貨運市場正從2023年的劇烈波動中恢復平衡。“從航空公司的戰略運力分配、貨運代理公司確保電商業務運力保障，到托運人鎖定更長期的合同，行業利益相關方所做的努力，都有助于建立一個長期健康發展的行業。”

  展望未來，Niall van de Wouw稱，航空貨運市場越來越依賴電子商務市場，但作為全球經濟風向標的普通貨運市場依然低迷。尤其是歐洲的制造業形勢對貨運需求產生影響，引起市場擔憂。

  來源：中國郵政快遞報

  根據Marketplace Pulse的研究表明，中國在亞馬遜平臺上的賣家數量在過去近十年間處于持續增長的態勢。截至2024年11月，中國賣家在亞馬遜平臺上的占比已經超過50%，相較之下，美國賣家的市場份額下降到大約45%，而剩余的市場份額由英國、加拿大等其他國家的賣家所占據。

  經過統計顯示，2024年前六個月的亞馬遜平臺第三方賣家的全球銷售額已經突破5000億美元，這其中中國賣家的銷售額占據了相當可觀的幾百億美元份額。

  值得注意的是，這種中國賣家市場份額不斷上升的趨勢并非只在亞馬遜平臺上出現，在沃爾瑪等其他電商平臺上同樣如此。從沃爾瑪的數據來看，中國賣家的份額已經從20%增長到30%，這一現象反映出中國賣家在全球電商平臺的影響力正在逐步擴大。

  來源：網經社

  國新辦舉行“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會，海關總署介紹2024年全年進出口情況。海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良表示，2024年，我國外貿進出口規模再創歷史新高，源源不斷的新動能為外貿發展持續注入澎湃動力。

  呂大良表示，我們的綠色貿易領跑全球。我國綠色產品不僅豐富了全球供給，也為全球應對氣候變化和綠色低碳轉型作出了巨大貢獻。在綠色能源領域，2024年，我國風力發電機組出口增長71.9%；光伏產品連續4年出口超過2000億元；鋰電池出口39.1億個，創歷史新高。在綠色交通領域，我國鐵道電力機車出口量連續5年保持增加；電動摩托車和自行車熱銷海外市場，出口值首次突破400億元；電動汽車出口量首次突破200萬輛。如果把這些汽車首尾相連，可以從北京到羅馬。

  我們的數字貿易蓬勃發展。按照國際分類，數字貿易分為數字訂購貿易和數字交付貿易，海關監管的主要是數字訂購貿易，也就是跨境電商。根據初步統計，2024年，我國跨境電商進出口2.63萬億元，增長10.8%。跨境電商在“賣全球”方面潛力進一步釋放，同時在“買全球”方面的優勢也在持續發揮。

  來源：網經社

  阿里巴巴旗下的跨境電商平臺速賣通AliExpress近日宣布，在去年已支持肯尼亞的M-Pesa和尼日利亞的Opay、verve銀行卡等移動支付方式后，今年2月將進一步擴大非洲市場本地貨幣支付范圍。

  此次本幣支付將拓展覆蓋埃及、阿爾及利亞、摩洛哥、埃塞俄比亞、坦桑尼亞、南非以及烏干達等多個國家，為當地消費者提供更便捷、安全的在線購物體驗。

  過去一年，速賣通在非洲區域持續投入，不斷提升服務體驗。肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國家的訂單最快可在10天內送達。還在埃塞俄比亞等國設置了國家展廳，批發類客戶可以直接到線下展廳選品和下單。同時，速賣通和非洲電信運營商、支付運營商等緊密合作，提供定制化的電商一體化解決方案。

  來源：網經社